El nuevo esquema eleva a US$ 35.000 el valor FOB permitido para los eléctricos puros y a US$ 18.000 para los híbridos convencionales y enchufables. El límite para los mild hybrid se mantiene en US$ 16.000.
El Gobierno Nacional modificó los valores máximos de los vehículos que pueden ingresar a la Argentina sin pagar arancel de importación dentro del régimen destinado a modelos eléctricos e híbridos.
A través del Decreto 1128/2026, se estableció un nuevo límite de US$ 35.000 de valor FOB por unidad para los autos 100% eléctricos, mientras que para los híbridos convencionales y enchufables el tope pasó a US$ 18.000.
En el caso de los mild hybrid, es decir, aquellos vehículos con motor de combustión asistido por un pequeño propulsor eléctrico, el valor máximo se mantiene en US$ 16.000.
La actualización apunta a ampliar la cantidad de modelos que pueden beneficiarse del arancel cero, especialmente entre los eléctricos de última generación, cuyos valores de importación pueden superar el límite que estaba vigente.
Más modelos electrificados en Argentina
La modificación llega en un momento de fuerte crecimiento para los vehículos electrificados en el mercado argentino.
Según los datos difundidos por el Gobierno, durante 2025 los patentamientos de híbridos y eléctricos alcanzaron unas 25.600 unidades, lo que representó un crecimiento del 90% frente a las 13.500 unidades de 2024.
La expansión se aceleró todavía más durante 2026. En los primeros siete meses del año se patentaron 48.320 vehículos electrificados, un incremento del 322% frente al mismo período del año anterior.
Así, la participación de estas tecnologías en el mercado pasó del 4,4% en los primeros siete meses de 2025 al 21,1% en igual período de 2026.
Además, el 72% de las unidades patentadas durante ese período correspondió a modelos alcanzados por el régimen de arancel cero.
Qué cambia con el nuevo límite
La principal modificación está en los vehículos eléctricos puros. El anterior tope de valor FOB dejaba afuera a determinados modelos que, por sus características y nivel tecnológico, superaban el límite establecido.
Con el nuevo esquema, podrán ingresar sin arancel eléctricos con un valor FOB de hasta US$ 35.000, lo que amplía considerablemente el universo de vehículos que pueden acceder al beneficio.
Para los híbridos convencionales y los híbridos enchufables, en tanto, el límite se eleva a US$ 18.000, mientras que los mild hybrid continúan con un máximo de US$ 16.000.
La medida alcanza tanto a empresas automotrices con producción local como a importadores.
Cuántos vehículos ingresaron con arancel cero
Las convocatorias correspondientes a 2025 y 2026 contemplaron en conjunto 100.000 unidades dentro del régimen de importación con arancel cero.
De ese total, hasta ahora ingresaron al país 68.792 vehículos, correspondientes a 58 modelos de 29 marcas.
El Gobierno sostiene que el régimen permitió ampliar la oferta disponible en el mercado argentino con vehículos que incorporan nuevos sistemas de seguridad, tecnología y mejores niveles de eficiencia, en algunos casos con precios comparables a los de modelos convencionales.
La próxima etapa será la convocatoria correspondiente al cupo 2027, cuya resolución será publicada próximamente por la Secretaría de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana Empresa del Ministerio de Economía.
El Gobierno también destacó que, entre enero de 2024 y junio de 2026, el precio de los automóviles comercializados en Argentina cayó un 29% en términos relativos frente al conjunto de bienes y servicios de la economía.
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